Новости

Toyo Tire наставила је своју подршку тиму Land Cruiser Toyota Auto Body, (TLC), док они покушавају да освоје свој 11. узастопни Рели Дакар у јануару 2024, и снабдеваће тим Toyota Land Cruiser 300 GR Sport својим гумама Open Country M/TR. 

Open Country M/TR тркачка је верзија серије М/Т вандрумских ауто-гума за возила погона 4x4 и пикапове нудећи покретљивост у најгорим условима.

Рели Дакар, одржаван од 1979, једно је од најтежих вандрумских рели такмичења издржљивости. Учесници проводе две недеље возећи брзо, путујући невиђеном вандрумском путањом у суровом пустињском окружењу. Такмичари доживљавају променљиве временске и теренске услове, од хладних планинских предела до ужарених пустиња.  

Трка укључује 13 посебних етапа (деоница трке) од око 5.000 км позивајући такмичаре да нађу стајалишта као и да се позабаве неравним тереном. 

Toyota Auto Body намерава да изгради још јача кола испробавајући возила под овим тешким условима. Land Cruiser тркачких техничких услова, за чију је израду и производњу компанија одговорна, опет ће учествовати на Релију Дакар. Са 10 узастопних победа у категорији производње возила, TLC је оставио траг.   

Toyo Tires снабдева TLC ауто-гумама од 2021. и подешава Open Country M/TR за учешће на Релију Дакар, користећи вандрумску рели технологију и искуство развијане заједно. Ауто-гуме које су обезбеђене овог пута нуде још бољи вандрумски учинак на неравним површинама, побољшану трајност и отпор хабању. Гуме су такође развијене да смање утицај на околину путем нових одрживих материјала и повећавајући размеру мешања.

OPEN COUNTRY M/TR (Техн. услови за Рели Дакар 2024)

Овај производ осавремењује Spec Open Country M/TR из 2003. развијену да буде у складу с Land Cruiser 300 GR Sport-ом, возилом којим ће TLC учествовати на  Релију Дакар 2024. Осмишљена је да побољша издржљивост и смањи тежину да би остварила учинак на неравним површинама као што су стеновите области и пустиње. С побољшаном грађом и плићим жлебовима, гума поседује већи отпор бушењу кроз повећану тврдоћу. Уз то, убрзање је побољшано смањењем тежине. 
У складу с политиком Toyo Tires-а „остварења одрживе покретљивости”, 50% укупне тежине гуме направљено је од одрживих материјала. Као додатак коришћењу бутадиенског каучука и стирен-бутадиенског каучука проистеклих из биомасе и рециклиране жице венца, као код конвенционалних производа, нови технички услови за Рели Дакар 2024. укључују силицијум-диоксид из пепела љуске пиринча, рециклирану чађ, уље из поврћа и полиестерско влакно биолошког порекла.